A toló golyóscsapágyakat úgy tervezték, hogy ellenálljanak a tolóerőnek a nagy sebességű üzemeltetés során, és alátét alakú, golyós gördülő hornyokkal ellátott hüvelyekből állnak. Mivel a gyűrű párna alakú, a toló golyóscsapágyak két típusra oszthatók: lapos alapú párnatípusra és önbeálló gömb alakú párnatípusra. Ezenkívül ez a fajta csapágy axiális terhelést képes viselni, de nem képes elviselni a sugárterhelést.
