A kúpos görgőscsapágyak a kúpos görgőkkel ellátott sugárirányú tolócsapágyakra vonatkoznak. Kétféle típus létezik: kicsi kúpszög és nagy kúpszög. A kis kúpszög elsősorban a sugárterhelés alapján viseli az egyesített sugárirányú és axiális terhelést. Gyakran használják kettős használatban, fordított telepítésben, a belső és a külső futószalag külön-külön felszerelhető, a sugár- és axiális hézag pedig a telepítés és a használat során beállítható; A nagy kúpos szög főként az axiális terhelés alapján viseli a kombinált axiális és radiális terhelést. Általában nem kizárólag tiszta tengelyterhelés elviselésére szolgál, hanem tiszta radiális terhelés viselésére használható, ha párban vannak konfigurálva (az azonos nevű végek egymáshoz viszonyítva vannak telepítve).
Az egysoros kúpos görgőscsapágyak tengelyirányú terhelésre való képessége az érintkezési szögetől, vagyis a külső gyűrű futópálya szögétől függ. Minél nagyobb a szög, annál nagyobb az axiális terhelhetőség. A leggyakrabban kúpos görgőscsapágyak az egysoros kúpgörgős csapágyak. Kis méretű kétsoros kúpos görgőscsapágyakat használnak az autók első kerékagyaiban. Négysoros kúpos görgőscsapágyakat használnak nehézgépekben, például nagy hideg és meleg hengerművekben.
A kúpos görgőscsapágyakat főként a sugárirány alapján kombinált radiális és axiális terhelésnek vetik alá. A teherbírás a külső gyűrű futószögétől függ, annál nagyobb a szög
Minél nagyobb a teherbírás. Ez a típusú csapágy szétválasztható csapágy, amelyet a csapágyban lévő gördülő elemek sorainak száma szerint egy-, kétsoros és négysoros kúpos görgőscsapágyakra osztanak. Az egysoros kúpos görgőscsapágyak hézagát a felhasználónak be kell állítania a telepítés során; a kétsoros és négysoros kúpos görgőscsapágyak hézagát gyárilag a felhasználói igényeknek megfelelően állították be, és nincs szükség a felhasználó beállítására.
A kúpos görgőscsapágy kúpos belső gyűrűvel és külső gyűrűs futópályával rendelkezik, és a kúpos görgők a kettő között vannak elrendezve. Az összes kúpfelület vetítési vonalai a csapágy tengelyének ugyanazon pontján konvergálnak. Ez a kialakítás a kúpos görgőscsapágyakat különösen alkalmassá teszi az összetett (radiális és axiális) terhelések viselésére. A csapágy axiális terhelhetőségét leginkább az α érintkezési szög határozza meg; minél nagyobb az α szög, annál nagyobb az axiális terhelhetőség. A szög méretét az e számítási együttható fejezi ki; minél nagyobb az e értéke, annál nagyobb az érintkezési szög, és annál nagyobb a csapágy alkalmazhatósága axiális terhelésre.
A kúpos görgőscsapágyakat általában elválasztják, vagyis a kúpos belső gyűrűszerelvény, amely a belső hengerből és a ketrecszerelvényből áll, külön telepíthető a kúpos külső gyűrűtől (külső gyűrű).
A kúpos görgőscsapágyakat széles körben használják olyan iparágakban, mint a gépjárművek, hengerművek, a bányászat, a kohászat és a műanyag gépek.
Az axiális távolság beállítása A kúpos görgőscsapágyak tengelyirányú hézagának beállításához a csapon lévő beállító anyával, az alátét és a csapágy ülés furatában lévő menettel, vagy előre megfeszített rugók segítségével lehet beállítani. Az axiális hézag nagysága a csapágyak elrendezéséhez, a csapágyak közötti távolsághoz, a tengely anyagához és a csapágy üléséhez kapcsolódik, és a munkafeltételek szerint meghatározható.
Nagy terhelésű és nagy sebességű kúpos görgőscsapágyaknál a hézag beállításakor figyelembe kell venni a hőmérséklet emelkedésének az axiális hézagra gyakorolt hatását, és meg kell becsülni a hőmérséklet emelkedése által okozott hézag csökkenését, vagyis az axiális hézagot. ki kell igazítani, hogy nagyobb legyen.
Alacsony fordulatszámú és rezgéscsapágyak esetén hézagmentes vagy terhelés előtti telepítést kell alkalmazni. Célja, hogy a kúpos görgőscsapágyak görgői és futópályái jó érintkezésbe kerüljenek, a terhelés egyenletesen oszlik el, és megakadályozza a görgők és a futópályák rongálódását és ütését. A beállítás után az axiális hézag méretét tárcsajelzővel ellenőrizzük.
Négysoros kúpos görgőscsapágyak felszerelése (görgőscsapágyak telepítése):
1. A négysoros kúpos görgőscsapágy belső gyűrűje és a hengernyak közötti illesztés általában hézaggal rendelkezik. Telepítéskor először helyezze a csapágyat a csapágydobozba, majd helyezze a csapágydobozt a csapágyba.
A két- és négysoros kúpos görgőscsapágy külső gyűrűje dinamikusan illeszkedik a csapágydoboz furatához. Először szerelje be a külső A gyűrűt a csapágydobozba. A {HotTag} szó a gyűrűre, a belső gyűrűre, valamint a belső és külső távtartókra van nyomtatva, amikor elhagyja a gyárat, és a telepítés során a karakterek és a szimbólumok sorrendjében kell elhelyezni a csapágydobozban. Nem cserélhető önkényesen a csapágyhézag változásának megakadályozása érdekében.
3. Miután az összes alkatrészt behelyezték a csapágydobozba, a belső gyűrű és a belső távtartó gyűrű, a külső gyűrű és a külső távtartó gyűrű tengelyirányban ütközik.
4. Mérje meg a külső gyűrű végfelülete és a csapágydoboz fedele közötti rés szélességét a megfelelő tömítés vastagságának meghatározásához.
A többszörösen tömített csapágyak az irányítószám XRS jelölését használják.
